Tsementbetoonkatte ehitustehnoloogia

(1) Ettevalmistus
1, ehituse kordustest: ristmik, tasuline Station Road vaia keskpunkt, tasane punkt alusvaia ja muud mõõtmisandmed kontrollvaia tugevdamiseks.
2. Tooraine ettevalmistamine
(1) Täitematerjal: kõva tekstuur, puhas, ilmastikumõjudeta, nõelhelbeosakesed, muda sisaldus, orgaanilise aine sisaldus kooskõlas koodeksi nõuetega, täitematerjali klassifitseerimine vastavalt disaini ja koodi nõuetele.
(2) Tsement: stabiilsus, peensusmoodul, esialgne ja lõplik tardumisaeg ning muud näitajad vastavad konstruktsiooni ja spetsifikatsiooni nõuetele.
(3) Kivi: kõva tekstuur, puhas, tihe, ilmastikumõjudeta, maksimaalne survetugevus ja muud füüsikalised ja mehaanilised näitajad vastavad konstruktsiooninõuetele, geomeetrilised suurused ja muud välimuse näitajad vastavad koodi nõuetele.
(2) Betoonisegu suhe
1. Iga mehhaniseeritud konstruktsiooni ja väikeste tugimasinate ja tööriistade konstruktsiooni jaoks kavandatud betoonkatte tsement, killustik, liiv, lisandid ja muud materjalid tellitakse kesklaboratooriumi poolt, et viia läbi toorainekatse ja segude vahekorra projekteerimine vastavalt asjakohased standardmeetodi nõuded 5 päeva enne projektis kasutamist. Segusuhte projekt peaks hõlmama betooni painde- ja survetugevust, täitematerjalide klassifitseerimise nõudeid, vee-tsemendi suhet, konsistentsi, tsemendi kogust, kvaliteedikontrolli ja muid üksikasju.
2. Segusuhte projekteerimisaruanne ja üldkirjeldus esitage õigeaegselt järelevalveinsenerile kinnitamiseks. Pärast betoonisegu projekti kinnitamist viiakse katsesegu kohe läbi.
(3) Proovide võtmise kontroll
Vastavalt asjakohastes spetsifikatsioonides nõutavale sagedusele valmistati kaks rühma surve- ja paindeproove ning surve- ja paindetõmbetugevuskatsed viidi läbi vastavalt 7 päeva ja 28 päeva jooksul.
Neljandaks, betooni paigutus
1. Põhiline ettevalmistus:
(1) Enne tsementbetooni pinnakihi paigaldamist tuleb aluspinnalt eemaldada kogu pimsskivi, praht, tolm ja nii edasi, hoida pind puhtana ja korraldada äravoolurajatised.
(2) Roobaste, pehmete ja muude eeskirja nõuetele mittevastavate osade esinemisel. Kõik tuleks kaevata, eemaldada ja täita sama tüüpi seguga, tihenduspaksus ei tohi olla väiksem kui 8 cm, ümberkujundamine, rullimine ja tihedusnõuetele vastav.
2. Ehitusmasinate ettevalmistamine:
Vastavalt projekti mastaabile, ehituskvaliteedi ja ajakava nõuetele tuleks konfigureerida sobiv ehitusmasin ning selle tehniline jõudlus peab vastama betoonkatte ehitamise nõuetele. Kohapeal konfigureeritud erinevate ehitusmasinate nimetused, mudelid, spetsifikatsioonid, kogused jne tuleb loetleda ja esitada järelevalveinsenerile kinnitamiseks.
3. Mall:
(1) Raketis on valmistatud terasplaatmaterjalist ja varustatud sobivate seadmetega, mis tagavad raketise ühenduse kindla ja töökindluse, nii et see talub betooni valamisel rammimis- ja viimistlusseadmete lööke ja vibratsiooni.
(2) Malli paigaldamine peaks olema sirge, ilma moonutusteta; Kõrvuti asetsevad terasstantsid peavad olema tihedalt ühendatud tasapinnalise lukuga ja ei tohi paberimassi lekkida; Raketise vuugid ei tohiks üheski suunas liikuda. Raketise kõrgus peaks olema sama, mis betoonkatte paksus, veaga +0,-5mm.
(3) Paisumisvuukide ja konstruktsioonivuukide šabloon peab olema üles tõstetud ja puuritud vastavalt jõuülekandevarda ja tõmbevarda projekteeritud asendile.
(4) Raketis surutakse täielikult vastu alust kogu pikkuses ja asetatakse korralikult valmis teeserva nõutavasse kaldesse ja pikiasendisse.
(5) Raketis tuleb enne iga betooni valamist põhjalikult puhastada ja paigaldada vahetükiga.
4. Terasvarda seadistus:
Terasvõrgu, nurgatugevduse ja servatugevduse paigaldamine peab vastama asjakohaste koodeksite sätetele.
5. Betooni segamine ja transport:
(1) Betooni segamine ja transport vastavad koodeksi nõuetele.
(2) Maksimaalse lubatud aja betoonisegu segistist väljumisest valamise lõpetamiseni määrab labor vastavalt tsemendi esialgsele tardumisajale ja ehitustemperatuurile ning teatab sellest järelevalveinsenerile. kinnitamiseks.
6, betoonsillutis:
(1) Enne betoonisegu laotamist kontrollitakse põhjalikult raketise vahekaugust, kõrgust, määrimist, toestuse stabiilsust, samuti terasvarda, jõuülekande varda ja tõmbevarda paigaldusasendit.
(2) Betoon tuleb sillutada heakskiidetud sillutuskividega, sillutustööd tehakse pidevalt. Kui seiskumine toimub mingil põhjusel, tuleb ehitusvuugid paigaldada vastavalt järelevalveinseneri juhistele.
(3) Segabetooni vibreeritakse täies ulatuses piki raketise pinda kogu raketise pikkuses ja mõlemal pool kõiki paisumisvuuke pistikvibraatoriga. Vibraator ei tohi puutuda kokku liiteseadme ja külgvormiga ning ei tohi puudutada terasvõrku, jõuülekandevarda ega tõmbevarda üheski asendis, vibratsiooniaeg ei tohiks olla väiksem kui spetsifikatsiooni nõuded ja seejärel kasutage plaati. vibraator vibreerima. Seejärel kasutage vibratsioonitasandustala vibratsiooninivelleerimist, vibratsioonikiir peaks liikuma paralleelselt, edasi-tagasi vibratsiooninivelleerimine 2-3 korda.
7, pinnatöötlus:
(1) Pärast betoonsillutise, rammimise ja kraapimise lõpetamist kasutatakse betoonpinna täiendavaks silumiseks heakskiidetud viimistlusseadmeid, et saavutada nõutav põikkalle ja tasasus.
(2) Pehmetamise ajal ei tohi betooni pinnale pihustada vett.
(3) Betooni pinna vuukide ja ebatasasuste käsitsi trimmerdamine peab toimuma järelevalveinseneri poolt kooskõlastatud töösillal ning töösilda ei tohi toetada betoonile, mis ei ole saavutanud nõutavat tugevust.
(4) Viimistlustööd tehakse nii, et betoon jääb plastiliseks ja töödeldavaks, et tagada niiskuse ja hõljuvuse eemaldamine betooni pinnalt. Madalatel aladel on vee ja kuiva tsemendi piserdamine rangelt keelatud ning need tuleb täita ja trimmida äsja segatud betooniga.
8. Õmblus:
(1) Pikiõmblus:
Seadke pikisuunaline konstruktsioonivuuk vastavalt joonisele. Pikisuunaline konstruktsiooniühendus võtab lameõmbluse tüübi ja tõmbevarras on seatud vastavalt joonise nõuetele. Tõmbevarras on valmistatud armatuurist, mis on seatud plaadi paksuse keskele, paralleelselt plaadi pinnaga ja risti õmbluse seinaga. Pärast poolpaneeli valmimist värvige vuugi seinale asfalt, kuid ärge saastage ühendusvarda.
(2) Põiksuunaline paisumisvuuk:
1, vastavalt joonise nõuetele seadke paisumisvuuk, paisumisvuuk on risti tee keskjoonega, õmbluse sein peab olema vertikaalne, külgneva sõiduraja paisumisvuuk asub samal ristlõikel, pilu laius peaks olema ühtlane. Paisumisvuugi alumine osa on paigutatud paisumisvuugi plaadiga ja ülemine osa valatakse vuugitäitega. Mingit betooni ega muud prahti ei tohi kuhugi pilusse lasta.
(2) Paisumisvuugi jõuülekande varda aktiivne ots võib asuda liigendi ühes otsas või astmeliselt. Jõuülekande varda aktiivse otsa hülss on valmistatud metallist või plastikust ning maksimaalne vahe hülsi siseläbimõõdu ja jõuülekande varda vahel on 1,5 mm, mis võib jõuülekandevarda vabalt liikuma panna. Jõuülekande varda liugots tuleks katta määrde või määrdeainega, et vältida jõuülekande varda betooni külge kleepumist.
③. Jõuülekande varda otsa ja hülsi vahe on täidetud asfalttammega.
(4) Jõuülekande varda fikseeritud seadme paigaldusviis tuleb esitada kooskõlastamiseks järelevalveinsenerile. Fikseeritud jõu ülekandevarras peab olema paralleelne teekatte keskjoonega ja betooni valamisel on kokkupandud osade nihkumine rangelt keelatud.
(3) Põiksuunaline kokkutõmbumine:
①, tuleks vuugi kuju, suurus ja vahekaugus määrata vastavalt joonise nõuetele.
2, saagimine betoonisaagimismasinaga, saagimisaeg vastavalt tsemendi tüübi kasutamisele, kliimatingimuste määramiseks, üldiselt on betooni tugevus 1 ~ 1,5 MPa sobiv saagimisõmblus, iga saagimisoperatsioon tuleb lõpetada korraga. Õmbluses olev pulber ja praht eemaldatakse põhjalikult.
(3) Kui äärekivi ja betoonsillutis on ehitatud tervikuna, tuleks vuuki pikendada 5 cm kõrgusele äärekivist.
(4) Põikkonstruktsiooni vuuk:
(1) Igapäevase töö lõppedes või kui valamisprotsess katkeb rohkem kui 30 minutiks, tuleb tasapinnaline ehitusvuuk seada risti tee keskjoonega.
(2) Konstruktsioonivuugi asend on võimalikult kooskõlas paisumisvuugi või tõmbevuukiga ning konstruktsioon paikneb paisumisvuugi kohas vastavalt paisumisvuugi vormile.
(3) Projekteerimisnõuete kohaselt peab jõuülekandevarras või tõmbevarras olema paralleelne tee keskjoone ja vertikaalse õmblusseinaga.
(4) Lameõmbluse ja jõuülekandevarda kasutamisel. Pool ülekandevarda pikkusest on ankurdatud betooni külge ja teine ​​pool on kaetud määrde või määrdeainega, et võimaldada liikumist; Lameõmblusvarda kasutamisel kinnitatakse mõlemad otsad.
(5) Kõrvuti asetsevate plaatide paigaldamisel tuleb valatud betoonpaneeli ühendusseinale kanda asfalt, kuid see ei tohi saastada ühendusvarda ega jõuülekandevarda.
9, hallituse eemaldamine, tervis ja tihendamine:
(1) Hallituse eemaldamine:
(1) Kui betooni tugevus saavutab projekteeritud tugevuse vastavad spetsifikatsiooninõuded, eemaldatakse vorm ja saadakse järelevalveinseneri nõusolek.
(2) Pärast vormi eemaldamist tuleks kärgstruktuuri, kanepipinna ja plaadi serva kahjustused parandada ning betoonpaneeli serva ristsuunaline paisumisvuuk tuleks õigeaegselt avada täies ulatuses.
(2) Tervishoid:
Tsementbetoonkatet saab pärast pilu valmimist soojust säilitada ja hooldada, geotekstiil leotatakse ja kaetakse kastmise ja hooldusega, igapäevaste piserdamiste arv sõltub kliimast, tsementbetooni pinnakihi üldine hooldusperiood on 14 ~ 21 päeva ja temperatuur on madal. Hooldusperioodil on sõidukitel liikumine keelatud ning liiklust saab avada pärast projekteerimistugevuse saavutamist.
(3) pitseerimine:
① kõik betoonpaneeli vuukide pilud on tihendusmaterjalidega suletud vastavalt projekteerimisjooniste nõuetele ja asukohtadele.
2. Vuugipilu peab olema kuiv, tolmust, betoonijäätmetest või muust prahist vaba.
③ tuleks tihendit kuumutada ja täita vastavalt tootja soovitatud meetodile; Vuugitäiteaine kinnitub tihedalt betooni vuugiseina külge ilma vee imbumiseta.
(4) Tihendus tuleb täita soone põhjast teepinnani ja üle 2,5 cm sügavusega õmblus tuleks jagada vähemalt kaheks pahtlikihiks ning iga kihi paksus on ligikaudu võrdne.
⑤, kõrge temperatuuri hooajal valatakse täitematerjal teepinnale ja madala temperatuuri hooajal on see teepinnast veidi madalam.
(6) Pahteldamine projekti edenedes, nii et enne liiklusele avamist peaks tihendusmaterjalil olema piisavalt aega kõveneda.
10. Kvaliteedikontroll:
1, betoonisegu ehitusprotsess vastavalt koodi nõuetele, et kontrollida betooni surve- ja paindetõmbetugevust, samuti segu erinevate komponentide koguse lubatud hälvet. Ja vastavalt koodeksi asjakohastele sätetele hinnatakse betooni kvalifitseeritud tugevust.
(2) Teeäärse kivi välimus on sirge, kaar on sile, vuugitäide on täis ja tihe.